Sinds de opening van het gloednieuwe spoorviaduct op de Heumensebaan in Molenhoek (zomer 2026) is het raak — en niet zuinig ook. Meer dan tien voertuigen schuurden hun velgen kapot tegen de dikke stalen buizen langs het wegdek. Lokaal inmiddels liefkozend het "velgenkerkhof" genoemd — er ligt inmiddels bijna geen verf meer op die buizen.
2.10mofficiële max. breedte
1.9mons veiligheidsadvies
10+gesneuvelde velgensets
De brug is expres smal gehouden — dikke buizen langs het wegdek moeten sluipverkeer vanuit Groesbeek richting de snelweg ontmoedigen. Vrachtwagens komen er sowieso niet door, en automobilisten riskeren liever een lange omweg dan hun velgen tegen dat staal te zien openscheuren.
"Bijna geen verf meer op de buizen langs het wegdek — een heus velgenkerkhof." — omwonenden over de brug, een week na de opening